درب رادیاتور پلیمری مدل 205A مناسب برای کوییک

فنی

1 عدد

پیچی

دارای استاندارد ایمنی

سیلیکون

افزایش عملکرد فنی

پراید وانت

راننده و مصرف کننده محترم ۱- مهمترین عامل خرابی سوپاپ های درب رادیاتور در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود ضدیخ است, میباشد. در تمام فصول از ترکیب آب و ضدیخ استفاده نمایید. تا از یخ زدگی در زمستان و جوش آوردن موتور در فصول گرم جلوگیری نمایید. ۲- حداقل ماهیانه زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل رادیاتور و هم درب رادیاتور بررسی شود. ۳- جهت گردش مناسب سیال در سیستم خنک کننده بایستی سطح مایع خنک کننده ۲ سانتیمتر پایین تر از گلوئی رادیاتور باشد. ۴- از بسته بودن کامل درب رادیاتور اطمینان حاصل نمایید. چنانچه درب آن کامل بسته نباشدآب موجود در سیستم کاهش یافته و به موتور خسارت وارد می گردد ۵- هیچگاه از باز کردن درب رادیاتور در هنگام گرم بودن موتور و یا به نقطه جوش رسیدن آب سیستم موتور خوداری نمایید. (خطر سوختگی در اثر آب داغ و بخار آب)

علائم خرابی درب رادیاتور در صورت خرابی درب رادیاتور پراید , فشار آب باعث سرریز از درب می شود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور قابل مشاهده میباشد, که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود, تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر شوید. - جنس فریم: P.A ۶.۶ GF۳۰%مشکی - عملکرد سوپاپ فشار مثبت : Bar ۰.۱۵±۰.۹