نوار لاستیک بارز مدل 20 مناسب برای اتوبوس

فنی

1 عدد

پلاستیک

محور چرخ عقب

کامیون ولوو FH12

استفاده از نوار لاستیکی (که احتمالاً منظور شما نوار لاستیکی برای آب‌بندی یا همان O-Ring و یا نوار لاستیکی مخصوص عایق‌کاری است) بسته به کاربرد آن متفاوت است. اما اگر منظور شما استفاده از قطعات لاستیکی در کارهای عمومی، مکانیکی یا خانگی است، اصول کلی زیر را دنبال کنید: ۱. اگر منظور «اورینگ» (O-Ring) برای جلوگیری از نشتی است: اورینگ‌ها حلقه‌های لاستیکی کوچکی هستند که برای جلوگیری از نشت مایعات یا گاز در اتصالات (مثل شیر آب، قطعات موتور یا سیستم‌های هیدرولیک) استفاده می‌شوند. - آماده‌سازی: قبل از قرار دادن، محل قرارگیری (شیار یا Groove) را کاملاً تمیز کنید. حتی یک ذره شن یا چرک می‌تواند باعث نشتی شود. - روان‌کاری (بسیار مهم): هرگز یک اورینگ خشک را در جای خود فشار ندهید! این کار باعث خراشیده شدن و از بین رفتن خاصیت آب‌بندی آن می‌شود. از گریس مخصوص، روغن یا سیلیکون مایع استفاده کنید تا حلقه به راحتی در شیار بنشیند. - نصب بدون فشار زیاد: حلقه را با دست در جای خود قرار دهید. اگر مجبورید از ابزار استفاده کنید، دقت کنید که لاستیک را گاز نگیرد یا پاره نکند. ۲. اگر منظور «نوار لاستیکی چسب‌دار» (Rubber Seal Tape) است: این نوارها برای عایق کردن درز پنجره‌ها، درهای ماشین یا محل ورود لوله‌ها استفاده می‌شوند. - تمیز کردن سطح: سطح مورد نظر را با الکل یا دستمال مرطوب کاملاً تمیز و خشک کنید. اگر سطح چربی یا گرد و غبار داشته باشد، چسب نوار نمی‌چسبد. - اندازه‌گیری و برش: نوار را دقیقاً به اندازه مسیر مورد نظر برش دهید. دقت کنید که در گوشه‌ها، نوار را خیلی کش ندهید چون با گذشت زمان جمع شده و باز می‌شود. - فشار دادن: پس از چسباندن، با یک دست یا یک ابزار صاف (مثل کاردک)، روی نوار فشار دهید تا تمام هواهای بین چسب و سطح خارج شوند. ۳. اگر منظور «نوار لاستیکی برای تعمیرات موقت لاستیک ماشین» است: (اگر منظورتان استفاده از نوار برای وصله کردن لاستیک است، باید بسیار محتاط باشید): - این کارها معمولاً با «کیت تعمیر لاستیک» (Plug Kit) انجام می‌شود که شامل یک قطعه لاستیکی شبیه کراوات است. - ابتدا سوراخ باید با ابزار مخصوص تمیز و باز شود، سپس نوار لاستیکی مخصوص با ابزار مخصوص داخل سوراخ فشار داده می‌شود و در نهایت قسمت اضافه بریده می‌شود.